1
genelde iki tekerlekli motorsuz ulaşım aracı. çevre dostu ,trafik sıkıntısı yaşatmaz yaz,kış kullanımı zevklidir.
2
arka tekerleğe bir zincirle bağlı pedalların çevrilmesiyle hareket ettirilen, gidonla yön verilen genellikle iki tekerlekli, sele adı verilen oturma bölümünden ve bu bölümleri bir arada tutan orta yatay sütundan oluşan ulaşım aracı. vitesli ve vitessiz modelleri bulunur.
vitessiz modellerde zincirin bağlı olduğu pedal dişlisiyle arka tekerleğe bağlı olan dişlinin yarıçapları birbirine eşit ya da yakındır.
vitesli modellerde ise bir düzenek yardımıyla bu aktarım zincirinin, tekerleğe ve pedala bağlı eş merkezli farklı ebatlardaki dişliler arasında geçişi sağlanarak, fizikteki dişli çarklar prensibiyle güç-zaman ilişkileri değiştirilerek, bisikletin farklı arazi yapılarında, amaca uygun olarak kullanılması sağlanır.
3
mevsimlik araç.
çocuğun biri bisikletle ilerlemektedir. yolda yürümekte olan iki kişiden biri, çocuğa sataşmak maksadı ile;
+şişşt lan, aloo tekerin dönüyo
-o kadar jant sana da girse sen de dönersin
+?! error!!!
4
mor ve ötesi isimli grubun çok hoş bir parçası. klibi de çok güzeldir. www.youtube.com/...
5
mor ve ötesi'nin 2010 yılında çıkardığı masumiyetin ziyan olmaz adlı altıncı albümlerinden bir parça.
6
en güzel ulaşım aracıdır. gerçi ülkemizde ulaşım aracı olarak kullanılmaz. orası ayrı. çocukların oyuncağıdır. onunla mahallede gezerler akşam üzeri. gerçi artık o da kalmadı pek sanırım. öyle alanları kalmadı çünkü. sokaklar tehlikeli bisiklet sürmek için. site içerisinde oturanlar nispeten şanslı sanırım bu konuda. biz sokakta sürerdik. sokaklarda şimdiki gibi hızla geçmezdi çünkü arabalar. ayrıca nadiren geçerlerdi.
yürümeye üşenilecek kadar uzak, arabaya binmeye değmeyecek kadar yakın yerler için harikadır aslında bisiklet. doğaya zarar vermez, insana zarar vermez, araba gibi yer kaplamaz, özellikle yazın efil efildir, benzin yakmaz dolayısıyla maddi olarak hiçbir sıkıntısı yoktur, bu aynı zamanda bir spordur yağları çok güzel eritir, kaza riski düşüktür, ses çıkarmaz...
peki bizde neden ulaşım aracı değil? pek çok nedeni var. birincisi bisiklet yolu yok. çok nadir bulunuyor bisiklet yolları. bazı sahil kesimlerinde. rant sağlamak adına bozulup bozulup yapılan duble yollar yerine kimse bisiklet yolları yapmıyor nedense.
ikincisi bisiklet yolu yapılsa dahi buna saygı göstermeyecek araba ve motor sürücüleri, yayalar ile dolu ülke. araba yolunun hemen yanına yapılan bir bisiklet yolu hayal edelim istanbul'da mesela. sabah trafiğinde araba sürücülerinin o yolu işgal etmemesi imkansız. veya büyükçekmece sahilde bisiklet yolu var mesela. koskoca yürüme yerinin ortasında incecik bir bisiklet yolu var, ama insanların yarısı o bisiklet yolundan yürüyor sabır sınırlarını zorlarcasına. çekirdeğini almış eline, totosunu sallaya sallaya yürüyor bisiklet yolunun tam ortasında. arkadan gelen bisikletli o yoldan çıkmak zorunda kalıyor, çekirdeğini yiyen bisiklet yolundan yürüyor.
üçüncüsü bisiklet koyacak yer yok. mesela ben apartman izin vermediği için sanırım 5 yıldır bisikletimi bir kez bile çıkaramadım. yaşıma başıma bakmadan, hiç çekinmeden çıkar sürerim şimdi normalde. ama aşağıya koyamıyorum. onuncu katta oturduğum için çıkarıp indiremiyorum da zırt pırt. arka tarafta kaderine terk edilmiş bir şekilde çürüyor canım bisikletim. şu amerikan filmlerinde okuluna bisikletle gidip gelen çocuklara hep özenmişimdir mesela. ben onu hiç yapamadım. bisikleti okul bahçesine koysam tecavüz ederlerdi, dışarıya koysam çalarlardı. amerikan filmlerinde bisikleti kilitlemiyorlar bile amk. çocuk direkt bir köşeye bırakıp okula giriyor.
dördüncüsü "bisiklet çocuklar içindir." anlayışı. bisiklet süren yetişkin görünce dönüp bakıyor insanlar ayı görmüş gibi. tuhaf...
beşincisi "bisikletle kendimi yoracağıma motor alırım." anlayışı. dördüncü madde ile de birleşince insanlar direkt motoru tercih ediyor. anadolu'da çok motor var bu yüzden. köylerde mesafeler kısa. adam araba almıyor o yüzden. motorla gidip geliyor. o işi bisiklet de görebilir aslında. hem de benzin harcamadan.
yani kısacası keşke bisiklet daha aktif bir ulaşım aracı haline gelse. hem keyif hem ulaşım için daha çok tercih etsek bisikleti. rahatça sürebilsek. hem spor yapsak, hem doğaya zarar vermesek, hem benzin parasından yırtsak. uzun mesafeler için tabi araba gerekli ama arabayı çalıştırmaya değmeyecek mesafelere de arabayla gidip geliyor insanlar.
7
özgüvensiz ezik bir çocuğun kendini özgür hissettiği tek araç.
mahallede kimsecikler yoktur. bir futbol müsabakası. herkes evinde, türk bayrakları babalarının beyaz donunun yanında çamaşır ipine asılmış. hem sevimsiz hem samimi.
bakkal mehmet abi dahi dükkanı kapamıştır. sümüklü emre bugün dışarı çıkmamış sümüklerini de her zamanki kanepesinin altına sürmekte. o ise çok uzakta.
belki eğilsem, biraz kulak versem karıncanın adımının dahi sesini duyabilirim.
mahalle tam benlik. kimse ama hiç kimse yok. abimin sahiplendiği aslında benim olan bisikleti indiriyorum merdivenlerden aşağı. gürültü yapmak istemiyorum. bir hayalet inceliğinde davranıyorum.
ve o hayalet bisiklete binip ilk pedalını basıyor. hızlanıyor, hızlanıyor, hızlanıyor. gaza gelip ellerini açıyor. çok mutlu. evlerden gol sesi geliyor. herkes mutlu olmalı. aşağıda, mahallede olduğumdan kimsenin haberi yok. bisikletten istediğim kadar düşebilirim. gitmeye çok korktuğum karşı mahalleye bile gidip oraya keşfedebilirim.
15 dakika sonra maç bitecek. 15 dakikam daha var.
8
öğrenmesi çok zor olan alet. en azından benim için zordu. her yaz baştan öğrenirdim. kaç kere düştüm bilmiyorum. ilk düştüğümde 3 yaşındaydım 4 tekerlekli yıllarca kullandığım ve 17 sene boyunca durduktan sonra geçen sene çalınan bisikletimi terketmiştim. korktum diye binmiyordum. sonradan tekrar binmeye başlamıştım. eski evimizin bahçesinde kuyu vardı etrafında dolanıp dururdum. sonra onu 2 tekerlekli olarka kullanmaya başladım. küçükken kardeşini çok seviyorum diye annemlerin benim kardeş istediğimi düşünmesine sebep olan bi onur abi vardı. onun yüzünden kardeşim olmuştu. neyse 8 yaşındayken onur abi öğretti bana 2 tekerlekli bisiklere binmesini. sonra bana 18 vites bi dağ bisikleti aldılar ondan da defalarca düştüm binmeyi bıraktım falan. bi kere arabanın altında kalıyordum nerdeyse bi kere de bisikletin önündeki hırka tekerleklere dolanmıştı ben de takla atmıştım. neyse günler günler kovaladı tabi bisikletimden ayrı kaldım. en son büyükçekmece sahilden avcılara doğru gitmiştim baya bi eğlenmiştik 4 kişi. ama deniz kenarında bisiklete binmeye korktuğumdan baya sorun çıkarmıştım.
bu da böyle bi anımdı.
9
2 saatten fazla üzerinde durulmaması gereken alet.
başlangıçta binerken zevk aldığınızı mı düşünüyorsunuz? iki saat sonra zevk alan siz değil, bisiklet olacak!
11
er kişilerin sağlıkları açısından fazla kullanmamaları gereken alet. cinsel fonksiyon bozukluğu ve sperm kalitesinde* belirgin düşüş gözlenebilmekte.
12
apartmanın girişinde kömürlük tarzı bir boşluk yok ise tam bir baş belasıdır. zaten it gibi gezmişsindir bütün gün. akşamına bir de o bisikleti eve çıkarmakla uğraşmak, ölüm gibi gelir.
13
insan gücü ile ilerlemeye yarayan bir ulaşım aracı.
14
dünyanın en güzel yol arkadaşıdır.
değer verirseniz, bakımlarını aksatmazsanız sizi müthiş güvende hissettirir. üstünde zaman geçirdikçe donanımınız, bilginiz, kondüsyonunuz, sağlığınız, hayat görüşünüz bile artar.
insanlara saygı duymayı, gerektiği yerde saygıyı zorla elde etmeyi, gerizekalı şoförlerin hareketlerini metrelerce önce sezebilmeyi öğretir.
ayrıca üzerindeyken konsantrasyonunuz tamamen yolda olması gerektiğinden, kafanızdan gereksiz şeyleri silerek binersiniz ve enfes bir terapi sağlar. ulaşım konusunda enfes bir çözümdür. şehir ve coğrafi özellik fark etmeksizin, azimle pedal basan adam bir ay içinde güzergahındaki en dik yokuşa rahatlıkla çıkabilecek kapasiteye gelecektir.
bisiklet medeniyet temsilcisidir. hayatı kolaylaştırır, zinde tutar.
15
eskişehir için konuşursak; bisiklet için en uygun zaman gelip çattı genşler. kendisini buzda, karda sürmek kadar zevk veren başka şey yoktur.
yalnız dikkat etmek lazım. zira kar yağdı, üstüne bir kat daha yağdı. yerde iki katman kar var ve zemin bu yüzden çok tehlikeli olabilecek durumlar yaratmaya gebe. hız yapmayın, sert fren yapmayın, frenlerinizi sıcak ve kuru tutun, zincirinizi sık sık temizleyip yağlayın ve keyfinize bakın!
16
belirli periyotlarda kontrol edilmesi ve bakım yapılması gereken araç. en azından ayda bir vidalarını sıkmalı. sonra 4 ay önce dikkatsizce sıktığınız vida yüzünden ölümden dönebiliyorsunuz.
17
en büyük düşmanı korozyon olandır efendim. tabii ki katodik korumayla bunu önlemeye çalışamayız ama en azından kuru tutmak en basit çözümdür.
ayrıca zevkli bir zayıflama aracıdır da. gezerek, eğlenerek kalori yakıyorsunuz.
18
almayı düşündüğüm, lakin çalınmasından tırstığım, insan gücüyle çalışan taşıt. bir dönem çevremdeki herkesin bisikletleri çalınıyordu, korkuyorum sözlük.
19
federasyon tarafından şöyle tanımlanan.
21
Satın alma kararının verilmesi kolay, başlaması zor, belli bir kıvama gelince bırakılamayan arkadaş..
22
bir olimpik branştır aynı zamanda.
4 farklı disiplinde olimpiyatlarda yer bulur kendisine.
(bkz: bmx)
(bkz: dağ bisikleti)
(bkz: yol bisikleti)
(bkz: salon bisikleti)
23
özgürlüğün somut tanımıdır. başka hiçbir zaman bisiklet sürerken hissettiğim kadar özgür hissetmemişimdir.
24
uçma hissine en yakın histir bisiklet sürmek.
bisikletin üstündeyken ne geçmiş vardır ne gelecek. sadece o anı yaşarsınız.
şehirler arası yolda 55-60 km hızla giderken göt korkusundan yola öyle bi odaklanırsınız ki başka hiçbir şey gelmez aklınıza. depresyona en iyi gelen şeylerden birisidir bisiklet sürmek.
sürmeyen anlayamaz. alın birer bisiklet gençler.
25
genellikle beni yoran bi yokuştan çıkıp sonra aynı yokuştan kollarımı iki yana açıp aşağı doğru süzülmemi sağlayan müthiş icat.
bi kere arabayla çarpışmıştım ama olsundu..
↑